1、比亚迪2024新加坡销量年夜增300% 在 2024 年，比亚迪于新加坡新动力汽车市场年夜放异彩，销量飙升至 6,191 辆，与前一年比拟，增幅竟高达 337.22%，将丰田、宝马、奔跑等一众竞争敌手远远甩在死后。 相干数据清楚地标明，2023 年比亚迪在新加坡的销量仅为 1,416 辆，而到了 2024 年，其市场份额未然盘踞新加坡汽车总销量的 14.39%。与之构成对照的是，丰田在 2024 年于新加坡售出 5,736 辆，同比增加 48.72%；宝马的贩卖量为 5,042 辆，同比增加 49.22%；奔跑则贩卖了 4,887 辆，同比增加 26.94%。在这场剧烈的市场比赛中，特斯拉以 2,384 辆的销量位列第五，其同比增加率到达 153.62%，同样展示出微弱的增加态势。 比亚迪的光辉战绩并非范围于新加坡市场。据日本汽车入口协会颁布的 2024 年日本纯电动汽车销量榜单表现，比亚迪在日本共贩卖 2223 辆电动车，较客岁增加 54%，贩卖量初次超出丰田（2038 辆）。 这一里程碑式的成绩，象征着比亚迪在日本市场的销量初次超越外乡品牌，意味着中国品牌在日本市场实现了严重冲破，胜利在新动力时期实现了弯道超车，为中国汽车工业在国际市场的开展誊写了浓墨重彩的一笔。 2、阿维塔06官图宣布 阿维塔汽车克日颁布了两张全新中型轿车阿维塔 06 的内饰官方图片，吸引了浩繁眼光。 此次曝光的车型，内饰采取紫白双色计划，团体作风连续了阿维塔家属化计划。车内装备中心触控表现屏，便利驾驶者操纵各项功效；平底式多功效偏向盘不只外型时髦，还便于操控；拨杆式换挡机构则为车内增加了一份科技感。值得一提的是，该车保存了一体式超久远端屏，这使得阿维塔 06 成为阿维塔家属第三款采取一体式远端屏计划的车型。将眼光转向表面，阿维塔 06 应用了最新的家属化计划言语。标记性的 LED 日行灯外型奇特，搭配可发光车标，营建出激烈的将来感。从车身尺寸来看，它的长宽高分辨为 485519601450mm，轴距达 2940mm，属于典范的中型轿车。车身采取双色计划，构成奇特的星弧式悬浮车顶，进一步晋升了整车的时髦感与辨识度。 鉴于阿维塔 06 定位年青群体，在配色方面非常丰盛。除了官方已颁布的橙黑配色，实车还供给淡紫双拼、全黑以及全白等多种抉择，满意差别年青花费者的特性化需要。 3、特斯拉中国首批V4超等充电站行将落地 特斯拉官朴直式宣布，中国首批 V4 超等充电站行将建成落地，而且这一批充电站将面向第三方车型开放。 V4 超等充电桩可谓特斯拉迄今推出的充电速率最快、功率最强的充电装备，其最高充电功率可能到达 350kW。比拟海内普遍利用的 V3 超充桩（峰值功率大抵在 250kW），V4 实现了相称明显的机能晋升。为了让各人更直不雅地感触充电功率与续航的关联，这里以幻想 MEGA 的 5C 超快充为例，其最年夜充电功率约为 530kW，仅仅充电 10 分钟，车辆就能增添 500km 的续航里程。而跟着 V4 超充桩在海内的安排，特斯拉后续车型的充电时光很有盼望收缩至 20 分钟以内。 别的，从特斯拉官方表露的数据来看，其超等充电站在寰球的数目曾经胜利冲破 6 万座。就中国年夜海洋区而言，停止到 10 月份，曾经建立并开放了超越 2000 座超等充电站，超等充电桩总数到达 11622 根。 4、威马汽车打算2025年实现停工复产 1 月 21 日，威马汽车科技团体无限公司重整案债务人集会借助收集视频的情势召开。 据债务人流露，此次集会重要涵盖三项议程：一是债务人集会对债务停止核对；二是治理人作履行职务任务讲演；三是对重整打算（草案）开展审议并表决。从威马重整打算（草案）文件可知，新威马制定于 2025 年告竣停工复产，同时推动品牌焕新以及营销收集的构建；在 2026 - 2027 年，加年夜研发投入，目的实现年销量冲破 60 万辆；到 2028 - 2029 年，打算将 10 款新车型推向寰球市场，预期 2029 年年销量超 100 万辆，营收超 1100 亿元，同步规划工业链，冀望在资源市场的估值超越 1500 亿元。 自 2023 岁尾威马团体请求重整以来，威马的经营基础堕入半停摆状况，贩卖与出产体系片面瘫痪。不只如斯，威马汽车的售后网点极为稀疏，不少车主反应修车艰苦，乃至呈现无配件可用的情形，局部车主以为威马未然停业。 但是，威马官方此前曾侧重夸大，威马汽车并未请求停业，此次重整是企业在面对窘境的晚期阶段所采用的自救举动，意在经由过程债权重组引入策略投资人，防止走向停业，进而实现更生与演变。 值得一提的是，在客岁召开的威马汽车第一次债务人集会上，一份重整案说起的审计讲演表现，威马科技团体经审计后的账面资产总额为 39.88 亿元，而欠债却高达 203.67 亿元，已处于重大资不抵债的地步。 现在，跟着威马汽车重整任务的稳步推动，债务人冀望借助引入新的资金与治理形式，助力威马汽车卷土重来，这一进程与终极成果，咱们将连续存眷并刮目相待。 5、小米SU7初次召回 克日，从国度市场监视治理总局传来新闻，小米汽车科技无限公司根据《缺点汽车产物召回治理条例》以及《缺点汽车产物召回治理条例实行措施》的划定，向国度市场监视治理总局报备了召回打算。 小米汽车决议自克日起，召回在 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日时期出产的局部 SU7 尺度版电动汽车，总计 30931 台。此中，车辆型号 BJ7000MBEVR2 的波及 18410 台；车辆型号 XMA7000MBEVR2 的波及 12117 台；车辆型号 XMA7000MBEVR5 的波及 404 台。经检测发明，本次召回范畴内的局部车辆，因为软件战略方面存在成绩，有可能以致授时同步呈现异样情形。这一异样会对智能停车帮助功效探测静态阻碍物形成影响，从而增添车辆产生剐蹭或碰撞的危险，给车主带来保险隐患。 针对这一成绩，小米汽车科技无限公司将应用汽车近程进级（OTA）技巧，为处于召回范畴内的车辆收费停止软件进级，以此来彻底打消保险隐患。 同时，小米汽车科技无限公司还会经由过程短信、手机 APP 等方法，实时告诉相干车主此次召回事件。